Scopema Drehkonsolen-Set Fahrer/Beifahrerseite für Renault Master XDD ab 2024 - inkl. Handbremsenadapter - CBTO26G3 / CBTO26D3

Scopema Drehkonsolen-Set Fahrer/Beifahrerseite für Renault Master XDD ab 2024 - inkl. Handbremsenadapter - CBTO26G3 / CBTO26D3

Artikelnummer: 301174
GTIN: 4251072916652
HAN: CBTO26G3, CBTO26D3
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller:

Scopema Drehkonsole Renault Master XDD ab 2024 inkl. Handbremsenadapter- Fahrerseite und Beifahrerseite - CBTO26G3 und CBTO26D3

509,00 €

* 19% MwSt.

Lieferzeit: 4 - 5 Wochen Deutschland

Beschreibung
Bewertungen

Scopema Drehkonsolen-Set Fahrer/Beifahrerseite für Renault Master XDD ab 2024 - inkl. Handbremsenadapter - CBTO26G3 / CBTO26D3

Die Vorteile der Scopema Drehkonsole auf einen Blick

Die Drehkonsolen V3 (Drehkonsolen RIB) der neuen Generation sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Sie sind leichter und flacher und haben ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung - was eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht.

Made in France

Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTO26G3 und CBTO26D3 Originalsitz Fahrerseite und Beifahrerseite Linkslenker Gewicht: 8,5 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): Information folgt in Kürze Dicke der Drehkonsole: 21 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: Information folgt in Kürze Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen/Schrauben: siehe Montageplan
Kabeldurchführung	Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
Drehung	Drehpunkt: Information folgt in Kürze Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Bedienungsanleitung	1. Entriegeln Sie den Drehkonsole mit dem roten Griff 2. Drehen Sie den Sitz in Richtung Fahrzeuginnenraum 3. Für eine optimale Nutzung drehen Sie den Sitz, wenn er leer ist oder das Gewicht des Benutzers so weit wie möglich entlastet wird 4. Bewegen Sie die Gleitschienen bei Bedarf während der Drehung nach vorne/hinten 5. Freie Position nach hinten, max. 180° 6. Automatische Wiederverriegelung zur Straße hin
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,1 cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: ja Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: Information folgt in Kürze
Handbremse	Lieferung inklusive Handbremsenadapter.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Information folgt in Kürze
Befestigung	Information folgt in Kürze
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: Information folgt in Kürze
Gurte/Isofix	Für Fahrernebensitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: Information folgt in Kürze
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja Die Drehkonsole ist nicht geeignet für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite. Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus technisch bedingten Gründen derzeit nicht möglich. Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsolen CBTO26G3, Handbremsenadapter, CBTO26D3 und Schraubenset
Packmaße (BxHxT): 2x 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern

Hinweise zur Retour

die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind Produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann es aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden
bei Quietschgeräuschen Schmierspray auf die Kunststoffstifte auftragen. Wenn ein Klickgeräusch zu hören ist, fetten Sie den Metall-Sicherungsstift ein

Montagehinweise

Der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Die Drehkonsole ist noch nicht vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge. Prüfbericht wird in Kürze zur Verfügung gestellt.

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