Drehkonsolen-Set für den VW Crafter ab 2017 / MAN TGE mit Handbremsentieferlegung für die Fahrerseite
Die Vorteile der Scopema Drehkonsolen auf einen Blick - Praktische Features und einfache Montage
Die Drehkonsolen der neuen Generation sind geeignet für originale Einzelsitze. Sie sind leicht und flach, sowie sauber, schnell und unkompliziert montiert.
Made in France
Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.
Technische Details
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Drehkonsole
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Kennzeichnung: CBTO23D3 und CBTO23G3
Originalsitz Beifahrerseite und Fahrerseite
Gewicht: 8,5 kg
Material: Stahl
Farbe: schwarz
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Abmessungen
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Abmessungen (LxBxH): Info in Kürze
Dicke der Drehkonsole: 21 mm
Dicke der Stahlplatte: 5 mm
Abstände der Befestigungslöcher: Info in Kürze
Verwendung der Original-Befestigungspunkte.
Bohrungen und Schrauben: siehe Montageplan
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Kabeldurchführung
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Zur Installation führen Sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
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Drehung
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Drehpunkt: Info in Kürze
Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden.
Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
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Sitzhöhe
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Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,1 cm.
Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein
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Handbremse
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Handbremsentieferlegung wird mitgeliefert, siehe Montageplan.
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Entriegelungshebel
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Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
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Gleitschienen
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Keine Besonderheiten
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Befestigung
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Siehe Montageplan
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Airbag
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Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
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Gurte/Isofix
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Für Beifahrersitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: Information nicht verfügbar
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Sitz- und Fahrzeugtypen
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Die Drehkonsole ist nicht geeignet für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite.
Geeignet für Allrad-Fahrzeuge (nur für Standardsitze mit mechanischer Verstellung) - Info in Kürze
Geeignet nur für manuell verstellbare Sitze. Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus technisch bedingten Gründen derzeit nicht möglich.
Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.
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Lieferung
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im Lieferumfang enthalten: Drehkonsolen CBTO23D3 und CBTO23G3, Handbremsentieferlegung ACAFMC, Schraubenset
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Packmaße (BxHxT): 48x46x8 cm
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Lieferung: Paketversand DHL
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Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern
Hinweis zur Retour
Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.
Montagehinweise
Unser Service
Sie können die Drehkonsole auch gerne in unserer Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.
Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.
TÜV
Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.
Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 und Montageplan des Herstellers.
Die Drehkonsole ist für folgende Fahrzeuge zugelassen:
- MAN/D 1516, TGE, SYN1E e1*2007/46*1626, SYN2E e1*2007/46*1627, SYN1Z e1*2007/46*1628, SYN2Z e1*2007/46*1629
- VW/D 0603, Crafter, SYN1E e1*2007/46*1613, SYN2E e1*2007/46*1614, SYN1Z e1*2007/46*1615, SYN2Z e1*2007/46*161
