Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Jumper / Ducato / Boxer X250 - ab 2006 - CBTO16G3

Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Jumper / Ducato / Boxer X250 - ab 2006 - CBTO16G3

Artikelnummer: 300861
GTIN: 04251072900088
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller: SCOPEMA

Drehkonsole Jumper / Ducato / Boxer X250 - ab 2006 - Fahrerseite CBTO16G3

238,00 €

* 19% MwSt. (Paketversand (DHL))

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage Deutschland

Beschreibung
Bewertungen

Drehkonsole für den Originalsitz Jumper / Boxer / Ducato X250 (seit 2006) / Movano C (seit 2022) - Fahrerseite - CBTO16G3

Die Drehkonsolen V3 (Drehkonsolen RIB) der neuen Generation sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Sie sind leichter und flacher und haben ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung - was eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht. Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTO16G3 Originalsitz Fahrerseite Linkslenker Gewicht: 9 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): Info folgt in Kürze Dicke der Drehkonsole: 33 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: 385 mm / 410 mm Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen: Durchmesser 9,5 mm Schrauben: siehe Montageanleitung
Kabeldurchführung	In der neuen Version seit 2024 weist der zentrale Ausschnitt einen größeren Durchmesser auf - 18,6 cm. Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
Drehung	Drehpunkt: versetzt Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 3,3 cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: Info folgt in Kürze Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
Handbremse	Neufahrzeuge ab dem 15.08.2022: Verwendung der Drehkonsole nur nach Verkeilen der Handbremshebelbefestigung mittels mitgelieferter Adapter. Um die Drehkonsole verwenden zu können, muss gegebenenfalls die Handbremse gelöst werden; vorher ist das Fahrzeug jedoch gegen ungewolltes Wegrollen, z. B. mittels Unterlegkeilen zu sichern.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Keine Besonderheiten
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
Gurte/Isofix	Anbringung der beiden unteren Gurtbefestigungen. Für Fahrernebensitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: Info nicht verfügbar.
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Info nicht verfügbar. Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja Fahrzeuge mit elektrischem Sitz: ja Fahrzeuge mit Schwingsitz: nein. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole und Schraubenset
Packmaße (BxHxT): 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern

Hinweis zur Retour

Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind Produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann es aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Montagehinweise

Der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.

Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):