Drehkonsole für Originalsitz Citroën Jumper / Peugeot Boxer / Fiat Ducato X250 (ab 2006) / Beifahrerseite CBTO16D3
Die Drehkonsolen sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage. Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.
Technische Details
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Drehkonsole
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Kennzeichnung: CBTO16D3
Originalsitz Fahrerseite
Linkslenker
Gewicht: 9 kg
Material: Stahl
Farbe: schwarz
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Abmessungen
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Abmessungen (LxBxH): Info folgt in Kürze
Dicke der Drehkonsole: 33 mm
Dicke der Stahlplatte: 5 mm
Abstände der Befestigungslöcher: 385 mm / 410 mm
Verwendung der Original-Befestigungspunkte.
Bohrungen: Durchmesser 9,5 mm
Schrauben: siehe Montageplan
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Kabeldurchführung
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In der neuen Version seit 2024 weist der zentrale Ausschnitt einen größeren Durchmesser auf - 18,6 cm.
Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
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Drehung
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Drehpunkt: mittig
Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden.
Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
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Sitzhöhe
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Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 3,3 cm.
Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: Info folgt in Kürze
Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: nein
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Handbremse
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Keine Besonderheiten (betrifft Fahrerseite).
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Entriegelungshebel
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Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
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Gleitschienen
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Keine Besonderheiten
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Befestigung
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Keine Besonderheiten
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Airbag
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Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
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Gurte/Isofix
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Anbringung der beiden unteren Gurtbefestigungen.
Für Fahrernebensitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: Info nicht verfügbar.
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Sitz- und Fahrzeugtypen
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Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Info nicht verfügbar.
Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja
Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich.
Fahrzeuge mit Schwingsitz: nein. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.
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Lieferung
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im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole und Schraubenset
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Packmaße (BxHxT): 48cm x 46cm x 8cm
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Lieferung: Paketversand DHL
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Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern
Hinweis zur Retour
Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind Produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann es aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.
Montagehinweise
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Der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
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ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
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Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video
Unser Service
Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.
Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.
TÜV
Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.
Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):
- ATOL Technical Report No. FRSCP1-VR-00001-01C00_DE-EN vom 08.05.2024 gemäß UN/ECE R14, R16, R17
- Montageplan des Herstellers
Die Drehkonsole ist für folgende Fahrzeuge zugelassen:
Citroen, Jumper, Relay:
- Y, e3*2001/116*0234
- Y, e3*2007/46*0046
- Y, e3*2007/46*0051
- 250, L774
- 250D, L939
- 250L, L773
Fiat Ducato:
- 250, e3*2001/116*0232
- 250, e2*2007/46*0221
- 250, e3*2007/46*0044
- 250, L778
- 250D, L968
- 250L, L779
Peugeot Boxer, Movano:
- Y, e3*2001/116*0233
- Y, e2*2007/46*0219
- Y, e3*2007/46*0045
- 250, L771
- 250D, L936
- 250L, L772
PDF
Video
| Produkteigenschaft |
Wert |
| Versandgewicht: |
10,00 kg
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| Artikelgewicht: |
8,50 kg
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