Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Ford Transit/Tourneo/Custom V362 ab 2013/V363 ab 2014 - mit ACAFMTC Adapter - CBTO19G3C

Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Ford Transit/Tourneo/Custom V362 ab 2013/V363 ab 2014 - mit ACAFMTC Adapter - CBTO19G3C

Artikelnummer: 300909
GTIN: 4251072916300
HAN: CBTO19G3C
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller:

Scopema Drehkonsole CBTO19G3C für Ford Transit/Tourneo/Custom V362 ab 2013/V363 ab 2014 - Fahrerseite - mit ACAFMTC Adapter

314,90 €

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Beschreibung
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Scopema Drehkonsole CBTO19G3C für Ford Transit/Tourneo/Custom V362 ab 2013/V363 ab 2014 - Fahrerseite - mit ACAFMTC Adapter

Die Drehkonsolen V3 (Drehkonsolen RIB) der neuen Generation sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Sie sind leichter und flacher und haben ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung - was eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht. Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTO19G3C Originalsitz Fahrerseite Linkslenker Gewicht: 8,5 kg Material: Stahl Farbe: schwarz Hersteller: Scopema - Made in France
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): 47 x 42 x 2,1 cm Dicke der Drehkonsole: 23 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: 390 mm / 442 mm Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen: 4 x Durchmesser 9,5 mm Schrauben: siehe Montageanleitung
Kabeldurchführung	In der neuen Version seit 2024 weist der zentrale Ausschnitt einen größeren Durchmesser auf - hier sind es 18,6 cm. Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
Drehung	Drehpunkt: mittig Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,1cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
Handbremse	Verwendung der Drehkonsole nur nach Absenkung der Handbremshebelbefestigung am Seriensitzkasten mittels ACAFMTC-Adapter (im Lieferumfang enthalten)
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Siehe Montageplan
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
Gurte/Isofix	Keine Besonderheiten
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Information nicht verfügbar Die Drehkonsole ist nicht geeignet für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite. Geeignet nur für manuell verstellbare Sitze. Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich. Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole CBTO19G3C und Schraubenset
ACAFMTC Adapter und Schraubenset (Verwendung der Drehkonsole nur nach Absenkung der Handbremshebelbefestigung am Seriensitzkasten mittels ACAFMTC-Adapter)
Packmaße (BxHxT): ca. 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern

Hinweise zur Retour

Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Montagehinweise

der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage

Einbau des ACAFMTC - Adapters (Verwendung der Drehkonsole nur nach Absenkung der Handbremshebelbefestigung am Seriensitzkasten mittels ACAFMTC-Adapter):

entfernen Sie die Handbremseverkleidungen
entfernen Sie die Batterie aus dem Sockel
jetzt können Sie die Handbremse absenken
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten, sobald uns ein TÜV-Gutachten vorliegt.

Die Drehkonsole ist nicht TÜV geprüft. Ein TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, sowie Montageanleitung wird in Kürze von Scopema zur Verfügung gestellt.

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