FASP Drehkonsole Fahrerseite für MB Sprinter Bj. 1995 - 2006

Artikelnummer: 9276
HAN: 59531
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller:

Drehkonsole MB Sprinter Bj. 1995 - 2006 von FASP - Fahrerseitesole DB Sprinter Fahrerseite mit TÜV

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Drehkonsole DB Sprinter Bj. 1995 - 2006 von FASP - Fahrerseite DB Sprinter Fahrerseite mit TÜV

Die Drehkonsolen sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage. Seit über 30 Jahren entwirft und produziert FASP Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 und M2/N2 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: 1305.3705/1R und 1305.4116R Originalsitz Fahrerseite Linkslenker Gewicht: ca. 8 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): Info folgt in Kürze Dicke der Drehkonsole: ca. 7 cm Dicke der Stahlplatte: ca. 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: Info folgt in Kürze Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen: Info folgt in Kürze Schrauben: siehe Montageanleitung
Kabeldurchführung	Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
Drehung	Drehpunkt: mittig Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: Information nicht verfügbar. Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: Information nicht verfügbar
Handbremse	Keine Besonderheiten.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Die Verankerungen der vorderen Sitze bleiben im Vergleich zu den Originalsitzen der DAIMLERCHRYSLER AG unverändert bestehen. Die Verankerungen bestehen aus einer Bohrung mit Gewindehülse für 7/16”-Bolzen. Höchste Stabilität und Festigkeit durch verstärkte Rippen.
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: Information nicht verfügbar
Gurte/Isofix	Keine Besonderheiten
Hinweise zu Sitz- und Fahrzeugtypen	Die Drehkonsole ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit Schwingsitz. Die Drehkonsole ist nicht geeignet für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite. Aus konstruktiven Gründen ist eine Verwendung der Drehkonsole in Verbindung mit elektrisch verstellbaren Sitzen aktuell nicht möglich. Montage nicht möglich, wenn eine Zusatzbatterie eingebaut ist.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole und Schraubenset
Packmaße (BxHxT): ca. 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: ca. 30 Tage

Hinweise zur Retour

Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Montagehinweise

saubere, schnelle und unkomplizierte Montage - der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
Montage nicht möglich, wenn eine Zusatzbatterie eingebaut ist
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video
Bei der Installation der Drehkonsole nach Demontage des Originalsitzes, kann es notwendig sein, dass die Bolzen komplett weggeflext werden müssen. Dies ist jedoch abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell. Bitte prüfen Sie vorab die Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, ob diese Maßnahme erforderlich ist.

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.

TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):