Scopema Drehkonsolen-Set Fahrer/Beifahrerseite für Ford TRANSIT 2000 bis 2014 - mit ACAFMT-Adapter - CBTO10RG2 / CBTO10RD2

Scopema Drehkonsolen-Set Fahrer/Beifahrerseite für Ford TRANSIT 2000 bis 2014 - mit ACAFMT-Adapter - CBTO10RG2 / CBTO10RD2

Artikelnummer: 300884
GTIN: 3760146712706
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller:

Scopema Drehkonsolen-Set CBTO10RG2 und CBTO10RD2 für Ford TRANSIT 2000 bis 2014 mit ACAFMT-Adapter

499,00 €

* 19% MwSt.

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Beschreibung
Bewertungen

Scopema Drehkonsolen-Set CBTO10RG2 und CBTO10RD2 für Ford TRANSIT 2000 bis 2014 mit ACAFMT-Adapter

Die Drehkonsolen sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage. Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTO10RG2, CBTO10RD2 Originalsitz Fahrerseite und Beifahrerseite Linkslenker Gewicht: je 12 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): 46,5 x 44 x 2,3 cm Dicke der Drehkonsole: 23 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: 44 cm / 41 cm Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen und Schrauben: siehe Montageanleitung
Kabeldurchführung	Zur Installation führen Sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
Drehung	Drehpunkt: versetzt Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,1cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
Handbremse	Fahrerseite: Verwendung der Drehkonsole nur nach Absenkung der Handbremshebelbefestigung am Seriensitzkasten mittels ACAFMT-Adapter.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Die Batterieabdeckung muss am Serienbock seitlich so beschnitten werden, dass der Adapter korrekt auf dem Serienbock aufliegen kann.
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
Gurte/Isofix	Anbringung der tunnelseitigen Gurtbefestigung
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Information nicht verfügbar Die Drehkonsole ist nicht geeignet für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite. Geeignet nur für manuell verstellbare Sitze. Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich. Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsolen Fahrerseite CBTO10RG2 und Beifahrerseite CBTO10RD2, ACAFMT-Adapter, Schraubenset
Packmaße (BxHxT): ca. 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern

Hinweise zur Retour

Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Montagehinweise

der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unserer Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.

Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):