Scopema Drehkonsole Beifahrerseite für VW T5 - CBTO13RD2

Scopema Drehkonsole Beifahrerseite für VW T5 - CBTO13RD2

Artikelnummer: 146961
GTIN: 3760146711310
HAN: CBTO13RD2
Kategorie: Drehkonsolen
Hersteller:

Drehkonsole VW T5/T6 Beifahrerseite

284,00 €

* 19% MwSt.

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 299,00 €

(Sie sparen 5.02%, also 15,00 €)

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage Deutschland

Beschreibung
Bewertungen

Drehkonsole CBTO13RD2 für die Beifahrerseite für den Originalsitz - VW T5

Die Vorteile der Scopema Drehkonsole auf einen Blick: Praktische Features und einfache Montage

Die Drehkonsolen sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage.

Made in France

Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTO13RD2 Originalsitz Beifahrerseite Linkslenker Gewicht: 12 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): Info folgt in Kürze Dicke der Drehkonsole: 23 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: Info folgt in Kürze Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen: Info folgt in Kürze Schrauben: siehe Montageanleitung
Kabeldurchführung	Das Kabel für die Sitzplatzbelegungserkennung muss sowohl auf der Ober- als auch auf der Unterseite der Drehkonsole so befestigt werden, dass ein Einklemmen bei Verstellung bzw. Drehen des Sitzes ausgeschlossen ist.
Drehung	Drehpunkt: versetzt Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,3 cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
Handbremse	Keine Besonderheiten Optional erhältlich: Kunstlederbezug zum Ersatz von der Kunststoffabdeckung der Handbremse.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Die Verwendung der Drehkonsole nur nach Modifikation der Verkleidungsteile am Sitz gemäß Angabe von Scopema.
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
Gurte/Isofix	Anbringung der tunnelseitigen Gurtbefestigung. Für Fahrernebensitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: ja Das originale Gurtschloss ist an entsprechender fahrzeugspezifischer SCOPEMA Gurtanschraubpunktplatte zu befestigen.
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Information nicht verfügbar Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich. Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole und Schraubenset
Packmaße (BxHxT): ca. 48cm x 46cm x 8cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern.

Hinweise zur Retour

Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Montagehinweise

der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
Montageanleitung: die Unterseite der beiden Seitenteile um ca. 25 bis 30 mm abschneiden; Sitz in unterste Position einsetzen, Griff entfernen, Höhenverstellung sperren
saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video
Bei der Installation der Drehkonsole nach Demontage des Originalsitzes, kann es notwendig sein, dass die Bolzen komplett weggeflext werden müssen. Dies ist jedoch abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell. Bitte prüfen Sie vorab die Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, ob diese Maßnahme erforderlich ist.

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unserer Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.

Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):