Drehkonsole CBTO15D2 Beifahrerseite MB Sprinter M906 (2006-2018) / VW Crafter (2006-2016)
Die Vorteile der Scopema Drehkonsole auf einen Blick: Praktische Features und einfache Montage
Die Drehkonsolen sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage.
Made in France
Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.
Technische Details
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Drehkonsole
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Kennzeichnung: CBTO15D2
Originalsitz Beifahrerseite
Linkslenker
Gewicht: 12 kg
Material: Stahl
Farbe: schwarz
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Abmessungen
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Abmessungen (LxBxH): 45 x 45 x 2,3 cm
Dicke der Drehkonsole: 23 mm
Dicke der Stahlplatte: 5 mm
Abstände der Befestigungslöcher: 42,5 cm / 42,5 cm
Verwendung der Original-Befestigungspunkte.
Bohrungen und Schrauben: siehe Montageanleitung
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Kabeldurchführung
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Zur Installation führen Sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
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Drehung
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Drehpunkt: versetzt
Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden.
Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
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Sitzhöhe
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Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,3 cm.
Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein
Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
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Handbremse
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Keine Besonderheiten (Betrifft die Fahrerseite)
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Entriegelungshebel
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Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
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Gleitschienen
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Keine Besonderheiten
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Befestigung
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Die Verwendung der Drehkonsole nur nach Modifikation der Verkleidungsteile am Sitz gemäß Angabe von Scopema: schneiden Sie beim Originalsitz die Kunststoffbezüge auf jeder Seite des Sitzes um 8 cm ab.
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Airbag
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Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
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Gurte/Isofix
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Anbringung der beiden unteren Gurtbefestigungen.
Für Fahrernebensitze, die serienmäßig mit ISOFIX-Verankerungen ausgerüstet sind: ja
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Sitz- und Fahrzeugtypen
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Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: ja
Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja
Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich.
Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.
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Lieferung
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im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole und Schraubenset
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Packmaße (BxHxT): ca. 48cm x 46cm x 8cm
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Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit
Es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern.
Hinweise zur Retour
Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.
Montagehinweise
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der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
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saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
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Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video
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Bei der Installation der Drehkonsole nach Demontage des Originalsitzes, kann es notwendig sein, dass die Bolzen komplett weggeflext werden müssen. Dies ist jedoch abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell. Bitte prüfen Sie vorab die Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, ob diese Maßnahme erforderlich ist.
Unser Service
Sie können die Drehkonsole auch gerne in unserer Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.
Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.
TÜV
Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.
Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):
Montageplan des Herstellers (französische Version):
Die Drehkonsole ist für folgende Fahrzeuge zugelassen:
- DaimlerChrysler (D) 0999, Daimler (D) 1313
- Sprinter 906 KA 30/L765, 906 KA 35/L766, 906 KA 35/4x4/L970, 906 AC 30/e1*2001/116*0353*, 906 AC 35/e1*2001/116*0354*, 906 AC 35/4x4/e1*2001/116*0424*, 906 KA 50/L845, 906 KA 50/4x4/L972, 906AC35G/e1*2007/46*0569*, 906BB30/e1*2007/46*0279*, 906BB35/
e1*2007/46*0298*, 906BB35 e1*2007/46*0301*, 906BB35/4x4 e1*2007/46*0305*, 906BB35/4x4 e1*2007/46*0310*, 906BB35G e1*2007/46*0556*, 906BB50 e1*2007/46*0295*, 906BB50 e1*2007/46*0296*, 906BB50/4x4 e1*2007/46*0304*, 906BB50/4x4 e1*2007/46*0307*, G02, G03, G04, G05
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VW 0603, Crafter 2EKE1 L769, 2EKE2 L770, 2EKZ L847, 2EC1 e1*2001/116*0355*, 2EC2 e1*2001/116*0356*, 2EKE1 e1*2007/46*0513*, 2EKE2 e1*2007/46*0514*, 2EKE2 e1*2007/46*0515*, 2EKZ e1*2007/46*0518*, 2EKZ e1*2007/46*0519*
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