Drehkonsole CBTO24G3 für Ford Transit Custom ab 2013 - Fahrerseite mit Höhenverstellung (mit oder ohne Airbag)
Die Vorteile der Scopema Drehkonsole CBTO24G3 für Ford Transit Custom ab 2013 auf einen Blick
Die Scopema Drehkonsole bietet Ihnen die Möglichkeit, den Innenraum optimal zu nutzen, indem Sie die Vordersitze nahtlos in den Wohnraum integrieren können. Der Einbau der Drehkonsole erfolgt zwischen Sitzkasten und Sitz. Sie besticht durch seine hohe Verarbeitungsqualität.
Praktische Features und einfache Montage
Die Drehkonsolen V3 (Drehkonsolen RIB) der neuen Generation sind geeignet für originale Einzelsitze (Fahrer und Beifahrer). Sie sind leichter und flacher und haben ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung - was eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage ermöglicht.
Made in France
Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelung Nr. 14 und R17 für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen. Für diese Drehkonsole der neuesten Genenation ist allerdings noch kein TÜV Bericht von Scopema verfügbar.
Technische Details
|
Drehkonsole
|
Kennzeichnung: CBTO24G3
Originalsitz Fahrerseite
Linkslenker
Gewicht: 8,5 kg
Material: Stahl
Farbe: schwarz
|
|
Abmessungen
|
Abmessungen (LxBxH): Info folgt in Kürze
Dicke der Drehkonsole: 21 mm
Dicke der Stahlplatte: 5 mm
Abstände der Befestigungslöcher: Info folgt in Kürze
Verwendung der Original-Befestigungspunkte.
Bohrungen: Info folgt in Kürze
Schrauben: Info folgt in Kürze
|
|
Kabeldurchführung
|
In der neuen Version seit 2024 weist der zentrale Ausschnitt einen größeren Durchmesser auf. Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels.
|
|
Drehung
|
Drehpunkt: Info folgt in Kürze
Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden.
Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
|
| Sitzhöhe |
Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,1 cm.
Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: Info folgt in Kürze
Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
|
|
Handbremse
|
Handbremshebel muss an Scopema Bock montiert werden: nein
|
|
Entriegelungshebel
|
Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
|
|
Gleitschienen
|
Keine Besonderheiten
|
|
Befestigung
|
Siehe Montageplan
|
|
Airbag
|
Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
|
|
Gurte/Isofix
|
Keine Besonderheiten
|
|
Sitz- und Fahrzeugtypen
|
Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: Info nicht verfügbar.
Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja
Fahrzeuge mit elektrischem Sitz: ja
Fahrzeuge mit Schwingsitz: nein
|
Lieferung
-
im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole CBTO24G3 und Schraubenset
-
Packmaße (BxHxT): 48cm x 46cm x 8cm
-
Lieferung: Paketversand DHL
-
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern.
Hinweis zur Retour
Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.
Montagehinweise
-
Der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
-
ein größeres Hohlrohr zur Kabeldurchführung ermöglicht eine saubere, schnelle und unkomplizierte Montage
-
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video
Unser Service
Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.
Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.
TÜV
Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Sitzbank für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Sitzbank ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.
Die Drehkonsole ist nicht TÜV geprüft. Ein TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14 und R17, sowie Montageanleitung wird in Kürze von Scopema zur Verfügung gestellt.
