Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Renault Master X70, Opel Movano, Nissan Interstar 1998 bis 2009 - CBTRO02G2M

Scopema Drehkonsole Fahrerseite für Renault Master X70, Opel Movano, Nissan Interstar 1998 bis 2009 - CBTRO02G2M

SKU: 189613
GTIN: 3760146710245
HAN: CBTRO02G2M
Category: Swivels
Manufacturers:

Drehkonsole Renault Master X70, Opel Movano, Nissan Interstar 1998 bis 2009 - Fahrerseite CBTRO02G2M für eine bessere Raumausnutzung.

255,00 €

incl. 19% VAT

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Description
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Drehkonsole Renault Master X70, Opel Movano, Nissan Interstar 1998 bis 2009 / Fahrerseite

Made in France - Seit über 30 Jahren entwirft und produziert Scopema Drehkonsolen für Einzelsitze, die den Vorschriften der UN/ECE Regelungen für Fahrzeuge der Klasse M1/N1 entsprechen.

Technische Details

Drehkonsole	Kennzeichnung: CBTRO02G2M Originalsitz Fahrerseite Linkslenker Gewicht: 12 kg Material: Stahl Farbe: schwarz
Abmessungen	Abmessungen (LxBxH): 40 x 32 x 2,3 Dicke der Drehkonsole: 23 mm Dicke der Stahlplatte: 5 mm Abstände der Befestigungslöcher: 37 cm / 29 cm Verwendung der Original-Befestigungspunkte. Bohrungen und Schrauben: siehe Montageplan
Kabeldurchführung	Zur Installation führen sie einfach das entsprechende Kabel durch die Mittelachse des Sockels. Anbringung der tunnelseitigen Gurtbefestigung.
Drehung	Drehpunkt: versetzt Für die Fahrt muss die Drehkonsole in Fahrtrichtung arretiert werden. Die Drehung der Drehkonsole sollte mit einem leeren Sitz ohne Passagier erfolgen.
Sitzhöhe	Der Sitz erhöht sich durch den Einbau der Drehkonsole um 2,3 cm. Die Sitzhöhenverstellung ist mit fahrzeugspezifischen und durch den Hersteller gelieferten Mitteln stillzulegen: nein Fahrzeuge mit serienmäßiger Sitzhöhenverstellung: ja
Handbremse	Handbremshebel muss an Scopema Bock montiert werden: nein Um den Sitz mit der eingebauten Drehkonsole drehen zu können, muss gegebenenfalls die Handbremse gelöst werden; vorher ist das Fahrzeug jedoch gegen ungewolltes Wegrollen z. B. mittels Unterlegkeilen zu sichern.
Entriegelungshebel	Automatische Verriegelung in Fahrtrichtung.
Gleitschienen	Keine Besonderheiten
Befestigung	Siehe Montageplan
Airbag	Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Seiten-Airbag/Seiten-Airbag im Sitz ausgerüstet sind: ja
Gurte/Isofix	Keine Besonderheiten
Sitz- und Fahrzeugtypen	Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer Drehkonsole ausgerüstet sind: ja Fahrzeuge mit manuellem Sitz: ja Die Drehkonsole ist nicht für den Einbau in Fahrerhäuser mit Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite vorgesehen. Eine Verwendung in Kombination mit elektrisch verstellbaren Sitzen ist aus konstruktiven Gründen derzeit nicht möglich. Der Einbau in Fahrzeuge mit Schwingsitzen ist nicht geeignet. Das Gewicht und die Befestigungspunkte unterscheiden sich zwischen den Standardsitzen und Schwingsitzen.
Hinweis zur Retour	Die Drehkonsolen können teilweise Kratzer und leichte Farbunterschiede aufweisen. Diese sind Produktionsbedingt und stammen vom Hersteller. Eine Funktionsunfähigkeit ist dadurch nicht gegeben. Die Drehkonsole ist nach dem Einbau unter dem Sitz und nicht mehr vollständig sichtbar. Eine kostenfreie Retournierung kann es aus diesen Gründen von uns nicht übernommen werden.

Lieferung

im Lieferumfang enthalten: Drehkonsole CBTO18D2C und Schraubenset
Packmaße (BxHxT): 48x46x8 cm
Lieferung: Paketversand DHL
Lieferzeit: es handelt sich um Importware nach Bestellung - die Lieferzeit kann ca. 30 Werktage dauern

Montagehinweise

Der Einbau erfolgt zwischen dem Sitzkasten und dem Sitz
Montagetipps: siehe Montageanleitung/Video

Unser Service

Sie können die Drehkonsole auch gerne in unser Berliner Werkstatt montieren und vom TÜV abnehmen lassen. Dabei beachten Sie bitte, dass wir je nach Saison keine spontanen Termine vergeben können, Sie also mit einem Vorlauf von einigen Monaten rechnen müssen.

Unser Team versteht, dass jedes Fahrzeug und jeder Kunde einzigartig ist. In einem Termin können wir Sie kompetent beraten, Tipps für Selbstausbauer geben und Ihnen die benötigten Materialien bestellen. Ihre Wünsche sind unsere Herausforderung! Wir erstellen ein Konzept nach Ihren Vorstellungen und setzen dies fachgerecht um – bei uns werden individuelle Anpassungen und Umbauten möglich, die TÜV-konform und machbar sind. Kundenzufriedenheit steht im Mittelpunkt unserer Arbeit, und alle Wünsche werden respektiert, soweit wie möglich berücksichtigt und mit höchster Professionalität umgesetzt.

TÜV

Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Bitte kontaktieren Sie vor dem Einbau auch Ihren TÜV-Gutachter. Gerne übernimmt unsere Berliner Werkstatt den Einbau der Drehkonsole für Ihr Fahrzeug. Nach dem Einbau kümmern wir uns gerne um ein DEKRA-Gutachten. Einzelabnahme (nach § 19 Abs. 2 bzw. § 21 StVZO) ggfs. notwendig. Die Drehkonsole ist vollständig geprüft nach ECE-Anforderungen für M1- und N1-Fahrzeuge.

Inklusive TÜV Gutachten gemäß UN/ECE R14, R16 und R17 (deutsche Version):

Technischer Bericht Nr. 93SG0316-18

Montageplan des Herstellers (französische Version):

Montage CBTO18D2C

Die Drehkonsole ist für folgende Fahrzeuge zugelassen:

Renault (F) 3004, Renault (F) 3333, SOVAB (F) 3041
Renault Master, opt. Nissan Interstar, JD e2*93/81*0129, e2*98/14*0129 3d, ED H914, FD H912, UD H913, D e2*2007/46*0015, MA e2*2007/46*0016, MB e2*2007/46*0019, MF e2*2007/46*0023, MG e2*2007/46*0026, VA e2*2007/46*0047, VB e2*2007/46*0049, VF e2*2007/46*0051, VG e2*2007/46*0053
Renault Trafic, Opel (opt. Vauxhall) Arena, Opel (opt. Vauxhall) Movano, J8 e2*93/81*0127, e2*98/14*0127, J9 e2*93/81*0130, e2*98/14*0130, F9 K155, L e2*2007/46*0014, L / EL e2*2007/46*010

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